भूपेन हजारिका सेतु (या ढोला-सदिया ब्रिज) ने अरुणाचल प्रदेश और असम के बीच कनेक्टिविटी को महत्वपूर्ण बढ़ावा दिया है, इसलिए भारत और चीन के बीच एलएसी पर चल रहे संघर्ष में एक महत्वपूर्ण सामरिक संपत्ति है।
RSI भूपेन हजारिका सेतु भारत में एक बीम ब्रिज है। यह असम और अरुणाचल प्रदेश के पूर्वोत्तर राज्यों को जोड़ता है। पुल उत्तरी असम और पूर्वी अरुणाचल प्रदेश के बीच पहला स्थायी सड़क संपर्क है जिसने यात्रा के समय को 6 घंटे से घटाकर 1 घंटा कर दिया है।
पुल दक्षिण में ढोला (तिनसुकिया जिला) गांव से लेकर उत्तर में सादिया तक ब्रह्मपुत्र नदी की एक प्रमुख सहायक नदी लोहित नदी तक फैला है (इसलिए इसे ढोला-सदिया पुल भी कहा जाता है)।
9.15 किलोमीटर (5.69 मील) लंबाई में, यह पानी के ऊपर भारत का सबसे लंबा पुल है। यह मुंबई में बांद्रा वर्ली सी लिंक से 3.55 किलोमीटर (2.21 मील) लंबा है, जो इसे भारत का सबसे लंबा पुल बनाता है।
चीनी सेना द्वारा घुसपैठ के बाद भारत की रक्षा संपत्तियों की तीव्र गति को ध्यान में रखते हुए, ढोला-सदिया पुल को भारतीय सेना के अर्जुन और टी-60 मुख्य युद्ध जैसे 130,000 टन (72 पौंड) टैंकों के वजन को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैंक। चीन-भारतीय युद्ध के बाद से, चीन ने वास्तविक नियंत्रण रेखा के साथ-साथ अरुणाचल प्रदेश पर भारत के दावे को राजनीतिक और सैन्य रूप से विवादित किया है, जिससे चल रहे विवाद में पुल एक महत्वपूर्ण सामरिक संपत्ति बन गया है।
पुल को 2009 में निर्माण के लिए अनुमोदित किया गया था। निर्माण नवंबर 2011 में नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी के साथ सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में शुरू हुआ था, जिसके 2015 में पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, निर्माण में देरी और लागत में वृद्धि के कारण, पुल की पूर्णता तिथि को 2017 में धकेल दिया गया था। इस परियोजना की लागत लगभग ₹1,000 करोड़ (12 में ₹156 बिलियन या US$2020 मिलियन के बराबर) थी और निर्माण को पूरा होने में पाँच साल लगे।
पुल का उद्घाटन 26 मई 2017 को भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और नितिन गडकरी (सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री) द्वारा किया गया था।
पुल का नाम असम के एक कलाकार और फिल्म निर्माता भूपेन हजारिका के नाम पर रखा गया है।
***
